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首钢股份（000959）10月28日晚间披露三季报，公司前三季度营收502.88亿元，同比增长3.78%；净利润12.36亿元，同比下滑42.25%；每股收益0.23元。其中第三季度净利润2.34亿元，同比下滑67.27%。报告期利润总额、净利润减少主要是钢材价格下滑、原燃料高位运行，导致盈利水平降低。

马斯克：是的。要尽可能多地多学一点，让自己能够更好地预测未来、创造未来。预测未来最好的方法就是去创造未来。我们要评估一下自己在学的东西，是不是能够让自己预测未来，让自己减少错误？我们可以通过这个方式来思考教育。说到神经连接，我们可以把任何东西进行上传，任何技能都可以即刻上传。现在的教育是带宽很低非常慢的，讲课是最糟糕的。预测未来时，我们要犯更少的错也是很难的，并不一定99%是错，但是我们经常错得很多。但是我们还是要去尝试，不尝试不行，要去尝试、去调整，根据之前预测的错误做调整。

就网约车平台责任而言，关键是在制定规则的时候，要尽量避免一些缺乏操作性、很模糊的规则。规则一旦不清晰，就会造成很多问题。为了避免这一点，就应该出台一些比较明确的规则。比如，网约车平台只要是做到了哪些，就可以实行免责，出了问题也就不必要承担责任，这一点非常重要。现在的问题，正是由于规则不太明确，导致最后一出问题，就层层加码，这其实是非常不好的，并不利于真正解决问题。

根据目前已经公开的信息，2014年，獐子岛遭遇黑天鹅，迎来历史上首次“扇贝跑路”。当时，公司说法是，北黄海遭遇异常冷水团，公司105.64万亩海洋牧场遭遇灭顶之灾，受此影响，公司前三季业绩“大变脸”，由上半年的盈利4845万元转而变为亏损约8.12亿元。当年，公司因此亏损11.89亿元。市场戏谑的称其是“扇贝跑路”。2015年，公司再次巨亏2.43亿元，面临被ST风险。

马斯克认为人类低估了人工智能的能力，“计算机可以超过几十万倍数字通量的方式进行对话，计算机看人一定会觉得特别无聊”。在马斯克的意识里，倘若未来“打不过”人工智能，就加入到AI战队里面。据悉，马斯克早在2016年就创建了脑机交互技术公司“神经连接”（Neuralink），通过改造自身，将芯片注入人类大脑，将其与计算机结合起来，让人类能更好地适应新的环境以及新的星球。

相较之下，2017年的新股——至纯科技实现了更疯狂的涨停，开板前共走出25个一字板，一字板数量前4名的新股均有19个以上涨停（不包括首日）。此外，前4名的发行价均低于4.1元，可谓是“白菜价”。2017年，上市次日即打开涨停板的新股仅有2家，分别是上海环境和招商公路。