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关于滨海农商行终止上市辅导的具体原因，《国际金融报》记者联系了该行办公室相关人士，但截至发稿，暂无回复。不过，该行对外表示，正在“按照证监会要求，推进混合所有制改革，待条件成熟之后，再择机上市”。滨海农商行成立于2007年，是一家以国有股权为主导，外资和民营企业参股的混合所有制商业银行。

作为体育总局控股唯一一家上市公司，中体产业表示，本次交易完成后，随着标的资产注入上市公司，上市公司将扩大体育产业布局，从体育全产业链发展向打造体育产业价值链转变，提升在体育类业务板块的服务能力，实现主营业务协同发展。根据证监会上市公司并购重组审核委员会的审核意见，本次交易标的部分资产权属不清晰，交易完成后将增加上市公司关联交易，不符合《上市公司重大资产重组管理办法》第十一条和第四十三条的规定。

从创立到上市，京东用了10年，唯品会用了8年，淘宝用了5年，而拼多多只用了2年多。拼多多的成功糅合了很多因素。在市场战略上，拼多多从淘宝京东覆盖不充分的四五线城市发起“农村包围城市”，在性质上形成了社交和零售的跨界融合，在模式上创新了由C端发起的团购模式。但是无可否认，谈拼多多的成功绕不过这个消费的时代。

除了阵风战机没有转让技术之外，印度使用数十亿美元采购的S-400防空导弹交易也同样没有技术转让。对此，印度防长解释到与俄罗斯谈判技术转让或是抵消协议将会耗费大量时间，印度军方的需求过于迫切导致政府必须快速完成采购流程，因此减去抵消的谈判有助于在最快时间内完成采购程序。

专（快）车即今天说的网约车，是典型的租赁业务。与易到相比，滴滴加入这条业务曲线时，在三个关键层面已笑傲江湖。第一是人气，在先后推出专车和快车前，平台已经有了活跃人数过亿、网约习惯已成、移动支付熟练的用户。第二是财源，在阿里、腾讯两大互联网巨头和气势磅礴的资本支持下，滴滴有底气挥斥方遒。第三是时机，如果以微信纪元，易到诞生在公元前，而此时微信用户已过5亿、4G用户已近6亿，滴滴已经有了服务上亿用户的技术能力和运营经验，有条件运用数字化的手段，在全国范围内接入海量的各类车辆资源，大面积提供本地化服务。换句话说，服务一个大市场所需的产品、资源和资本底气，它都是巨人。

网约车的发展，根本的推动力是旺盛的多层次出行需求与供给不足的势差，不盈利却仍然能迅速扩张到今天的规模，推手是风险资本的崛起与追逐流量、生态的互联网思维。不过，诚如程维先生的话，即使网约车是互联网公司，根本上它还是城市交通体系内的客运承运人。商业有其内在的规律，既然是运输公司，在规模增长的同时，其责任、风险和治理成本也在增长，在探索规模与治理平衡边界的同时，应该认真思考一下自身的节奏之道。