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前十名中的自主品牌汽车,除了吉利之外的另外两家:长安和长城跌幅也均在20%左右。其中,根据乘联会公布的销量数据,9月,长城汽车实现汽车销量总计约7.01万辆,同比减少19.2%。就连被长城寄予厚望的高端品牌WEY也处于下行通道中,9月实现销量约1.06万辆,同比减少11.80%。

具体车型方面,长城旗下仅有哈弗H2和H6表现尚佳。其中,SUV畅销明星哈弗H6今年9月共销售3.5万辆,捍卫住了SUV销量冠军,但同比去年的4.4万辆下滑了22.1%,而H6仍旧以一车之力几乎贡献了接近品牌的半数的销量。此外,H2今年9月销售1.07万辆,是哈弗系列中除了H6之外,唯一销量破万的车型。值得一提的是,刚上市不久的欧拉品牌9月销量为707辆,没有什么惊喜。

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撇开与金融借款(欠款)合同纠纷外,信托与上市公司的纠纷还涉及信托合同纠纷、补偿款纠纷、利息纠纷、虚假陈述责任纠纷、担保纠纷、股权转让纠纷、融资租赁合同纠纷等各式诉讼案由。譬如,上市公司利源精制(002501.SZ)发布公告称,民生信托因为补偿款纠纷上诉法院涉及资金2.28亿元;因虚假陈述责任纠纷,广东粤财信托起诉欣泰电气、辽宁欣泰、温德乙和公司,其在2016年3月17日至2016年4月20日买入并持有11035768股欣泰电气,要求各被告以15.37元/每股的价格共同连带回购上述股份,合计金额1.69亿元。

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原标题 科创板理性回归 科技主题持续演绎□本报记者吴瞬近期,科创板开始出现集体回调和持续降温现象。分析人士指出,科创板适度降温是好事,是科创板的价值回归之路。短期爆炒并不利于科创板长远发展,适度回调才能给真正着眼于优质企业价值的资金提供进场机会。

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