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2017年4月，ofo开始大规模招聘共享单车运维人员。公开报道显示，按照ofo官方披露的每50辆车配备1名线下运维人员计算，ofo需要为全国的150万辆单车招募大约3万名员工。2017年6月，ofo公司开始面向电动三轮车、电瓶车、摩托车师傅进行共享单车运维人员公开招聘。ofo西南大区负责人周伟国介绍称，ofo在成都的600余名运营人员中近三成都是原来的“同行”。

2008年2月至2009年6月，任高县县委副书记、县长；2009年6月至2010年3月，任宜宾市政府副秘书长、市应急管理办公室主任；2010年3月至2011年1月，任四川省煤田地质局矿业开发处副处长、经营处副处长；2011年1月至2011年8月，任四川中成煤炭建设（集团）有限责任公司党委委员、总裁；

中国人保将是继中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险之后，第5家登陆A股的保险公司，也是首发股份数量最高的。以目前最新确定的不超过18亿股发行股数计算，也远高于中国人寿的15亿股、中国平安的11.5亿股、中国太保的10亿股和新华保险的1.59亿股。

科考船在“魔鬼西风带”逗留作业 很有挑战据记者介绍，科考船所在的海域常年有气旋出没，被称为“魔鬼西风带”，穿过西风带再往南，就到南极了。由于海况非常不好，一般的船在西风带航行都要封闭甲板，人不能随便走动，但是科考船不仅要在此逗留，还要下潜，非常有挑战性。

目前来看，且不管华大基因公司跟外部的撕逼，仅仅从基本面上来看，公司暂时不算太乐观。现在这个阶段，2018年中报将要披露，华大基因中报预告还没有出，所以对二季度华大基因的业绩应谨慎对待。退一万步来说，即使2018年中报披露公司业绩改善，但是股价还是有一定压力，估值过高是一方面因素，更重要的是华大基因在2018年07月16日有20644.6029万限售股可上市流通（为发行前股份限售流通），以当前股价计算解禁市值约280亿。排在7月份解禁市值首位，如此大体量的解禁规模，华大基因股价所面临的压力可想而知。

VT-5坦克主要用于侦察和支援步兵作战，可视为62式轻型坦克的接班人。它可以在重型主战坦克无法进入的区域作战，如多水稻田的山区、南方丛林和河流纵横地区。它也可能被空降部队使用。这种新型坦克的发展表明，中国坦克的全方位进攻能力在提升。预计，我国将至少需要300辆此类轻型坦克。